ムダすぺっくのムダなスペック

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以前やったバージョンの写真があったのでアップしてみます。


詳細については…お察し下さいｗ  

こんばんは、ムダすぺです。
今日もタイトル通りさくっと進めましょう。

先ずはオリジナルから、



色々改修し、こうします。



主な変更点は…
・マガジンキャッチを16使用に変更（マガジンの共用化）
・マガジンキャッチにガードを追加
・セレクターを16仕様へ（セーフ・セミ・フルの3ポジション）
・フレームを拡大しVer2メカボを無加工で使える様に
・各種材料にて肉増しです。ほとんど180Bですねｗ

マガジンキャッチも少々削ります。




（画像では大して変わりませんが…）

グリップは416用の物を整形します。



（使える位置にないのでスリングスイベルはオミットしますｗ）

セレクターをデカールにて再現したら出来上がりです。



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ムダすぺです。まだやります。

まずハンドガードから


あまり変わりませんｗ

今回はレールを付けてみました。


こんな感じになります。


根元に埋め込んだナット（M4）を介し、フレームと固定します。
（見えますか？）

バッテリーはハンドガード内収納です。
このリブを削り落とします。


この段階でセパレートタイプが収納可能となります。私は9.6で回してました。


フロントサイト周りはこんな感じです。


M16系のハイダーを付けました。

（とは言え、恐らくアサヒのFNC用ｗ）

固定ねじはオリジナルですと＋ですが


六角にしました。グンと男前です。


残りについてはまたアップします。
本日は皆様、お付き合い頂き誠にありがとうございました。  

（右がオリジナル）

ムダすぺです。続いて内容説明に入ります。

まずアッパーですが、

オリジナルのリブ等を全て削り飛ばします。


そういたしますと、フレームがペナッペナになるので（実測2mm厚!!）プラ板、ABS板、角棒等溶着し、強化+メカボ幅合わせを行います。

（加工後がコチラ）

上下フレームについては、M3ナットを金属パテで埋め込みねじ固定とします。
（溝幅が左右合っていないのは、メカボックスのねじ頭の逃げです）

併せてバレル基部を加工します。


ホップチャンバーが入る様上部に溝を空け、フレームに固定します。

チャンバーについては、上部の溝ではホップの構造上固定が出来ない為、アクリルパイプを固定し（写真の半円状部分）チャンバーの羽根を用い水平を出します。

フレーム+基部の固定は、シリコン系の接着剤（3Mのあれ）で面を接着した後、オリジナルのスポット溶接再現部分を利用し


フレームを開孔、基部にその孔より大きいザグリを設け、プラリペアを流ししっかり固定します。
（強度は必要十分です）

後はその辺にあるパーツでレールやボルト（強度を考え180Bっぽいストレートボルト）を作成し、完成です。


塗装は下地処理の後、ウレタン系シルバー+インディのブラックシールです。






  

こんばんは、むだすぺです。

今回はせっかく作成依頼を受けた事もあり、只今行っているAR18電動化について紹介させて頂きます。

（画像はJACオリジナル）

作成に当たっては「サバゲで使える!!」をコンセプトに行っておりまして、内容としましては

・剛性の強化
・作動性の確保
・メンテナンスのしやすさ
・市販アフターパーツ利用可能
・光学機器の搭載

がメインとなります。

文章だらけになりますが、何卒お付き合い下さいませ☆  

初めまして、この度ミリブロを始めましたムダすぺっくと申します。
電動組込カスタムや、マイナー臭香ばしいオリジナルパーツを取り上げて行きたいと考えています。
何卒お付き合い下さいませm(__)m